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Les actualités de la presqu'île
Mai - 2021

Tout l'historique
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 20 Mai   Musée Vivant des Vieux Métiers : ouverture saison 2021 
Argol : Le Musée Vivant des Vieux Métiers entame sa saison 2021 le dimanche 23 mai à 14h, avec bagad et kouign-amann.
Contact au 02-98-27-79-30 - Groupes à partir de 10, réservation sur museevivant.fr.

 18 Mai   Penn ar Bed reprend ses traversées vers les îles 
Camaret : Le réseau Penn-ar-Bed reprend les traversées depuis Camaret vers Ouessant les 20 mai, 27 mai et 24 juin, et vers Sein les 20 juin et 27 juin. Le début des rotations classiques commencera le 1er juillet.
Contact au 02-98-80-80-80 - Tarifs aller-retour :
- Basse saison : 30€, 20€ de 4 à 16 ans, gratuit de 0 à 3 ans.
- Haute saison : 35€, 25€ de 4 à 16 ans, gratuit de 0 à 3 ans.
Il existe aussi un tarif "Privilège", un tarif "Groupe" et un tarif "Insulaire".

 12 Mai   Piscine Nautil’Ys de Morgat, réouverture 2021 
Presqu'île : La piscine Nautil'Ys de Morgat va rouvrir progressivement à partir du lundi 17 mai en commençant par les séances de piscine scolaire.
Les cours enfants suivront à partir du mercredi 19 mai, et l’ouverture à tous se fera à partir du mercredi 9 juin.
La piscine fermera à nouveau pour 2 semaines, du lundi 28 juin au dimanche 11 juillet, pour effectuer des travaux d'amélioration énergétique du bâtiment (prévus depuis plus de 6 mois, confinement, délais de fabrication des matériaux, ...).

 6 Mai   Travaux sur la voie verte V6 Crozon-Camaret, mai 2021 
Presqu'île : La voie verte V6 doit joindre Châteaulin à Camaret via Crozon. La partie joignant Le Fret est en cours d’achèvement et celle joignant Camaret (6,5kms) est en analyse d'offres de marché.
Les travaux de ce dernier tronçon doivent démarrer cet été, et leur fin sera conditionnée par le choix de l'entreprise qui les réalisera.
Aménagée sur l'ancienne voie ferrée reliant Châteaulin à Camaret, la voie verte v6 est destinée aux cyclistes, piétons ou cavaliers. Elle intègre l’objectif de confort pour les personnes à mobilité réduite. La traversée de Crozon (4kms, voies non sécurisées) est un peu plus difficile, en raison d'une petite section présentant une forte déclivité, et de plusieurs sections en voies partagées.
Cliquer pour voir la V6 sur la carte, ou pour avoir plus d'infos sur le site af3v.org.

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